隧道開挖過程中，經(jīng)常會遇到破碎帶、松散帶、軟弱地層、涌水、涌沙等地段，在這類地質(zhì)條件下進行開挖，如果不進行超前預支護，很容易出現(xiàn)坍塌情況，導致安全事故，不僅給相關企業(yè)造成經(jīng)濟損失，增加工程成本，而且極大地影響工程施工進度和施工質(zhì)量。

　　在隧道施工下穿既有線路或建筑物及河流、湖泊的開挖前，如果不進行超前預支護，很容易造成隧道上既有線路或建筑物的沉降以及河流、湖泊涌水而帶來各種安全隱患。

　　對于隧道施工過程中遇到上述情況時，早期隧道開挖時，主要采用插板法、小導管超前注漿法、淺層地表錨桿注漿加固法等進行超前預支護。但這幾種支護工法都有一些不足之處，就是支護范圍和深度有限、加固強度不足，難以形成高強度支護整體，而且往往需要多個循環(huán)才能穿越需支護地層段，這樣，不僅造成現(xiàn)場窩工、停工等情況，嚴重影響施工進度，而且有時其安全性也難以保證。

　　隨著施工技術的不斷改進，管棚工法得到了普遍的利用。特別是在導向跟管鉆進等技術及多種新的施工工藝引入后，管棚施工的精度、打設長度、沉降控制及施工工效有了長足的發(fā)展。管棚工法是采用專用鉆機將鋼管沿隧道開挖輪廓線外一節(jié)一節(jié)地打入需支護的地層中的預定位置，然后進行注漿，通過漿液在圍巖中的擴散，形成一個類似鋼筋混凝土的拱形帷幕，從而達到支護開挖線外側(cè)圍巖的作用。